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[樓市爆料] 定了!莆田汽車站地塊規劃出爐,設幼兒園、商業

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發表於 2021-9-21 08:47:01 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閲讀模式
最新消息:根據《莆田市荔城區舊城分區單元(350304-06)原汽車東站地塊控制性詳細規劃》及莆田市荔城區人民政府的申請,經研究,現將荔城區原汽車東站地塊規劃條件函告如下:


莆田市自然資源局關於下達荔城區原汽車東站地塊規劃條件的函
莆自然資審〔2021〕64號
莆田市土地儲備中心:
根據《莆田市荔城區舊城分區單元(350304-06)原汽車東站地塊控制性詳細規劃》及莆田市荔城區人民政府的申請,經研究,現將荔城區原汽車東站地塊規劃條件函告如下:

序號
荔城區原汽車東站地塊
規劃設計要求
備註
1
用地位置
位於荔城區舊城分區單元原汽車東站地塊控規範圍內,四至:東至規劃河道綠化控制帶、南至東梅路、西至規劃河道綠化控制帶、北至規劃公共交通場站用地及文獻東路綠化控制帶。(詳見用地紅線圖)
2
總用地性質
城鎮住宅、教育用地及服務設施用地
其中
A地塊
城鎮住宅、教育用地及服務設施用地
B地塊
城鎮住宅及服務設施用地
3
總用地面積(以實測為準)
37733.89㎡(規劃指標計算扣除城市道路)
城市道路
1958.51
A地塊
21492.78
B地塊
14282.60
4
總地塊容積率
1.0且≤2.4
A地塊
1.0且≤2.4,其中應設置一所9班幼兒園,用地面積≥3780㎡,計容建築面積>2390㎡;零售商業(即鄰里商業)建築面積>100㎡且≤150㎡。
B地塊
1.0且≤2.4,其中應設置零售商業(即鄰里商業)建築面積>100㎡且≤150㎡。
5
總地塊建築密度
22%
其中
A地塊
22%
B地塊
22%
6
總地塊綠地率
35%
其中
A地塊
35%
B地塊
35%
7
建築高度控制
建築高度應≤54米,住宅建築層數均應≥5層(若底層架空應≥6層)。
8
建築退讓要求
退讓用地紅線要求
地上建築
應符合《福建省城市規劃管理技術規定》(2017年版)要求。

地下室
應符合《福建省城市規劃管理技術規定》(2017年版)要求。

退讓道路紅線
應符合《福建省城市規劃管理技術規定》(2017年版)要求。
退讓綠化控制線
應符合《福建省城市規劃管理技術規定》(2017年版)要求。
9
建築間距
應符合《福建省城市規劃管理技術規定》(2017年版)要求。
10
日照要求
應符合《莆田市自然資源局關於印發<莆田市建築工程日照分析技術管理規則>(莆自然資發〔2019143號))》的要求。
11
公共配套服務設施規劃要求
幼兒園
A地塊應配建19班幼兒園,用地面積≥3780㎡,計容建築面積≥2390㎡。
居家養老服務點
A地塊應配置居家養老服務點,計容建築面積≥100㎡,且每百户不少於20㎡,不足百户按百户計。B地塊應配置居家養老服務點,計容建築面積≥200㎡,且每百户不少於20㎡,不足百户按百户計。
社區衞生室
A地塊、B地塊均應各自配置社區衞生室,計容建築面積均應≥30㎡。
文體活動室
A地塊、B地塊均應各自配置文體活動室,計容建築面積均應≥200㎡。
文體活動場地
A地塊、B地塊均應各自配置文體活動場地,用地面積均應≥300㎡。
物業管理用房
A地塊、B地塊均按《福建省物業管理條例》(2019版)規定各自配置。
通信接入機房
A地塊、B地塊均應各自配置,建築面積均應≥100㎡。
生活垃圾收集點
A地塊、B地塊均應各自配置,服務半徑≤70米。
社區終端共同配送站
A地塊、B地塊均應各自配置,可與物業合設或設置自提櫃。
其他要求
社區衞生室、文體活動室、居家養老服務站應集中設置;以上公共服務設施建築面積均為淨面積不含公攤。
12
道路交通設施規劃要求
停車位及充電設施
應符合《福建省城市規劃管理技術規定》(2017年版)的要求,非機動車應建設充電設施,應遵循“小型、分散、就近服務”原則,方便居民使用。其中A地塊在滿足停車配建外,應額外配置150個社會公共停車位;B地塊在滿足停車配建外,應額外配置85個社會公共停車位。
新建住宅配建停車位應100%建設充電設施或預留建設安裝條件。電動汽車充電停車位配建標準應符合《福建省電動汽車充電基礎設施建設技術規程》的要求。
主要出入口
A地塊設置在東梅路、海豐南街保留的現狀出入口;B地塊設置在清源街、東梅路。出入口設置應符合《福建省城市規劃管理技術規定》(2017年版)的要求。
豎向設計要求
場地豎向設計標高應與所在控規及周邊現狀道路相銜接。
市政管線接入口
應按控規及各相關專業規範的要求,做好與污水管網等市政管線的近遠期銜接,確保污水納管收集排放。
其他要求
其他市政配建設施配置等應符合有關規定的要求。
13
城市設計要求
幼兒園佈局
臨主出入口用地內應設置家長接送區,對公眾開放使用。
建築立面
沿主幹道一側建築立面應公建化處理,居住建築陽台應封閉。
建築面寬
高層建築最大連續展開面寬不應大於60米。
建築風格及色彩
採用現代風格,建築風格和色彩等應與周邊環境及整體景觀相協調。
14
地下空間開發利用
本項目內規劃城市道路的地下空間在滿足市政管線埋設要求前提下,可設置連接通道。
15
其它規劃要求
本項目內規劃城市道路(含其對應的地下空間)今後應騰退給荔城區人民政府,地塊內其他規劃建設應與城市道路有效銜接。
本項目地塊規劃指標控制均以各分地塊(A地塊、B地塊)的指標為準。
各分地塊規劃指標、公共服務設施、停車位等須各自滿足配建要求,不得統籌。
容積率、建築高度按《福建省城市規劃管理技術規定》(2017版)進行計算。
住宅陽台應單獨設置廢水排水管,並接入市政污水收集系統。
該項目在建設工程規劃許可階段需一併提供管線綜合圖(含雨水、污水管線等)。
該項目配套管線(雨水、污水管線等)需納入竣工規劃條件核實。
本規劃條件未提及的,尚應符合有關法律、法規、規章規定以及規劃強制性內容的要求。
本項目規劃條件出具後超過一年國有建設用地使用權仍未出讓的,則本規劃條件自行失效。
本項目在出讓前,應根據《莆田市生態環境局 莆田市自然資源局關於加強用途變更為住宅、公共管理與公共服務用地土壤污染狀況調查工作的通知》(莆環保[2020]114號)進行土壤污染狀況調查。
本項目辦理建設工程規劃許可證採用審批制。
附件:用地紅線圖。
莆田市自然資源局
                               2021年9月18日


▲莆田汽車站地塊規劃

據莆田原汽車東站控規即《莆田市荔城區舊城分區單元(350304-06)原汽車東站地塊控制性詳細規劃》,有規劃二類居住用地,不少網友表示,這地段也是相當可以。

▲莆田客運站航拍實景圖
據悉,《莆田市新公交東站地塊控制性詳細規劃修改必要性研究報告》草案公示。按規劃選址於位於西臨迎賓大道,南至木蘭溪河道藍線,東、北至規劃地塊紅線,總用地面積3.017公頃(45.26畝)。

調整內容:
1、擬將莆田客運站與公交首末站共同建設,用地性質調整為交通樞紐用地和公共交通場站用地;

2、調整了地塊一的容積率、建築密度和綠地率控制指標。


▲莆田市新公交東站地塊實景圖


歷史回顧:
莆田客運樞紐中心位於荔園路與文獻路交叉口西南側,項目佔地面積119畝.總建築面積6萬多平方米。一期工程主要是建築面積4.2萬平方米的客運站房建設,總投資1.3億元,項目2008年開工,2009年元旦投用。

原汽車東站規劃圖

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發表於 2021-9-22 13:36:20 來自手機 | 只看該作者
我住旁邊!再貴也要死搶!

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發表於 2021-9-22 15:24:45 | 只看該作者
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發表於 2021-9-22 15:59:50 | 只看該作者
看這規劃很不錯的樣子啊

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發表於 2021-9-23 10:56:12 | 只看該作者
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